2025年1月，中國出口集裝箱運輸市場行情總體穩定，綜合指數繼續平穩上漲。隨著傳統“春節”假期臨近，即期市場訂艙價格在下半月出現回落。2025年1月，上海航運交易所發布的中國出口集裝箱綜合運價指數平均值為1542.87點，較上月平均上漲3.6%；反映即期市場的上海出口集裝箱綜合指數平均值為2243.03點，較上月平均下跌5.5%。
1.港口集裝箱吞吐量穩定增長，船舶租賃市場租金繼續上行
①2024年12月，我國主要港口繼續保持良好的經營情況，2024全年港口集裝箱吞吐量呈現穩定增長態勢。
②集裝箱租船市場行情保持回暖態勢，各船型租金均繼續上行。據克拉克森統計，1月份， 2750TEU、4400TEU、6800TEU、9000TEU船舶租金較上月分別上漲1.4%、0.4%、2.6%、3.9%。
2.歐地運價在長假前出現調整
歐地航線，據歐盟委員會發布的數據顯示，歐元區12月經濟景氣指數為93.7，低于市場預期，創2023年9月以來的最低水平。歐地航線運輸市場，隨著春節假期臨近，運輸需求缺乏進一步增長的動力，供需基本面轉弱，即期市場訂艙價格持續調整。1月，中國出口至歐洲、地中海航線運價指數平均值分別為2236.65點、2770.19點，較上月平均分別上漲2.5%、5.5%。反映即期市場的上海港出口至歐洲和地中?；靖凼袌鲞\價平均值分別為2429美元/TEU和3440美元/TEU，較上月環比分別下跌18.4%、8.4%。
3.北美市場高位回落
北美航線，據美國供應管理學會發布的數據顯示，美國12月ISM制造業指數為49.3，雖然較前值小幅回升，但仍低于50的榮枯線。其中，就業指數降至45.3，該指數已連續七次低于50關口，顯示出美國勞動力市場繼續放緩，經濟復蘇仍然面臨挑戰。1月初，航商對訂艙運價進行技術性宣漲后，市場運價繼續保持上漲勢頭，但運輸需求并未有明顯增長，供需基本面缺乏支撐，之后即期市場訂艙價格就開始回落。1月，中國出口至美西、美東航線運價指數平均值分別為1166.65點、1299.07點，分別較上月平均上漲17.5%、5.9%。
4.波紅市場高位徘徊
波紅航線，上半月，運輸市場徘徊在高位，但隨著假期臨近，運輸需求增長放緩，供需基本面轉弱，即期市場訂艙價格從高位回落。1月，中國出口至波紅航線運價指數平均值為1431.21點，較上月平均上漲0.4%。
5.澳新運價基本穩定
澳新航線，當地對各類物資的需求總體平穩，運輸市場相對穩定，下半月開始，市場運價因為假期因素有所回落。1月，中國出口至澳新航線運價指數平均值為1352.83點，較上月平均下跌0.5%。
6.日本市場小幅上漲
日本航線，運輸需求總體穩定，市場運價小幅上漲。1月，中國出口至日本航線運價指數平均值為971.72點，較上月平均上漲2.1%。
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